在過去幾年時間里，在波譎云詭的國內新能源汽車時代，出現了很多的造車新勢力品牌，很明顯的是，很多造車新勢力成長起來了，從“造車新勢力”變成了主流新能源車企，而有些造車新勢力則沒有挺過來，比如早前爆雷的哪吒、，以及去年這個時候突然爆雷的汽車。極越汽車可以說是背景最為深厚，但依然沒能挺過來的造車新勢力，因為它的核心股東是和百度，都是各自領域巨頭級的企業……
但是在去年12月的時候，極越汽車突然被曝出資金鏈斷裂，股東不愿意繼續進行注資，導致極越汽車連基本的工資都發不出來了，員工一度“攻占”了極越汽車總部，并且圍堵了CEO夏一平，要求夏一平交出護照，員工們擔心夏一平跑路，丟下一眾員工！當時夏一平就說了，自己不會跑路，會和極越汽車，以及員工們在一起。當時很多小伙伴都覺得這就是緩兵之計，只要有機會，夏一平還是會跑掉的，畢竟威馬的CEO沈暉在公司即將爆雷的時候，早早就已經跑到國外去了。
不過最近一段時間，很多小伙伴發現，夏一平一年說過的“不跑路”，還真不是一句虛言，這哥們真的是在堅守極越汽車。日前，極越汽車在發布了一則關于APP離線的修復公告之后，CEO夏一平轉發了相關內容，在內容的評論區里，有網友評論了一句：平哥還在啊？然后夏一平就回復了：一直都在啊！直到這個時候，很多小伙伴才知道，雖然極越汽車爆雷已經有一年時間了，但是夏一平真的還在極越，并且做著一些服務車主和產品的工作。
而且我們翻閱了夏一平的社交平臺，發現夏一平在12月之后，依然保持了社交媒體的更新，主要就是轉發、評論一些用戶拍攝的有關極越車型的圖片和視頻，當然令很多車主感動的是，當有媒體曝出哪吒汽車涉及欠費的車型將觸發停機的時候，夏一平轉發并評論：你來試試極越有沒有停機！也就是說，在極越汽車爆雷一年之后，極越車型的車機依然能夠聯網，甚至中間還經過了系統更新，不得不說，作為一個“失敗者”，夏一平和曾經的羅永浩一樣，保持了基本的尊嚴，不抵賴、不跑路。