日前，全新在工信部最新一批新車申報目錄中正式亮相，作為五菱榮光系列的電動化升級車型，新車在外觀設計、車身尺寸和座椅布局上均迎來重要調整，進一步強化實用屬性。
外觀方面，新車采用家族最新設計語言，純電版配備封閉式前臉，搭配兩側矩形大燈組與橫向格柵造型，電動化特征鮮明；燃油版則保留傳統進氣格柵，與大燈相連形成經典視覺效果。同時，后包圍、輪圈及窗框的黑化處理，讓整車在簡潔基調中增添了時尚感，尾部方正造型延續了系列車型的實用基因，豎向排列的尾燈保證了行車辨識度。
車身尺寸迎來優化，長寬高分別為4535/1735/1870mm，軸距達2850mm，相較現款車型在空間利用率上有所提升。座椅布局提供5座和7座兩種選擇，5座版第二排座椅可折疊，行李區縱向長度達1310mm，滿足重載需求；7座版第二排座椅可折疊、第三排座椅可折疊翻轉，靈活適配多人出行與裝載場景。
動力方面，純電版搭載峰值功率100kW的驅動電機，配備磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達135km/h，相較現款動力輸出顯著提升，且電池安全性與循環壽命更貼合商用高頻使用需求。燃油版則搭載1.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放標準，為消費者提供多元選擇。
作為深耕實用型市場的“國民神車”，全新EV的申報進一步豐富了五菱電動化產品矩陣，預計上市后將在商用運輸與家用出行場景中持續發力，為用戶帶來更具性價比的選擇。