談及比亞迪漢，大家肯定不會(huì)陌生，因?yàn)檫@款車的到來(lái)不僅拉高了比亞迪的品牌調(diào)性，更是一舉打破了34C在20-30萬(wàn)級(jí)價(jià)位市場(chǎng)中的壟斷，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)顯示，8月份比亞迪漢單月銷量達(dá)到了17029輛，上市以來(lái)的累計(jì)銷量更是突破了79萬(wàn)輛，熱銷程度可見(jiàn)一斑。只不過(guò)隨著其他新勢(shì)力品牌的崛起，比亞迪漢如今也開(kāi)始逐漸感覺(jué)到了壓力，而為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，新款車型的到來(lái)也就成為了必然。
這不，近日根據(jù)比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在其個(gè)人社交媒體發(fā)布的消息顯示，2025款比亞迪漢即將在9月9日正式上市，產(chǎn)品力方面新車相比于現(xiàn)款車型將會(huì)有很大提升，包括第五代DM技術(shù)、DiPiolot300天神之眼高階智駕、云輦-C技術(shù)等都會(huì)配備。目前2025款比亞迪漢也已經(jīng)陸續(xù)到店了，那么實(shí)車表現(xiàn)又是怎樣呢？下面小編就通過(guò)實(shí)拍來(lái)給大家解讀一下吧。
首先來(lái)說(shuō)外觀部分，2025款比亞迪漢作為中期改款車型，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分全系改為了EV版車型的封閉式設(shè)計(jì)，犀利的大燈通過(guò)中部的銀色飾條相連接，加之鏤空激進(jìn)的前唇，有著很科技運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
側(cè)面來(lái)看，2025款比亞迪漢也依舊低趴修長(zhǎng)，并且保留了隱藏式門(mén)把手，搭配上下方的黑色輪轂，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，2025款比亞迪漢長(zhǎng)寬高分別為：4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，相比于現(xiàn)款車型車長(zhǎng)略有提升，屬于中大型車定位。
2025款比亞迪漢的尾部設(shè)計(jì)依舊圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，中部給到了融入中國(guó)結(jié)元素的貫穿式燈組，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的科技感和辨識(shí)度。
緊接著再來(lái)看內(nèi)飾部分，通過(guò)實(shí)拍圖想必大家不難發(fā)現(xiàn)，2025款比亞迪漢內(nèi)飾也同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，前排T形環(huán)抱式中控臺(tái)，給到了平底方向盤(pán)、嵌入式中控屏、以及一款可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏，加之大量的軟包材質(zhì)、菱形座椅、烤漆飾板的裝飾，營(yíng)造出了時(shí)尚精致的駕乘氛圍。
車機(jī)方面，2025款比亞迪漢預(yù)計(jì)會(huì)搭載最新的DiLink系統(tǒng)，主流的在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、可見(jiàn)即可說(shuō)、手機(jī)APP控車等功能都能夠支持，至于其他配置方面，2025款比亞迪漢據(jù)悉還會(huì)提供HUD抬頭顯示、方向盤(pán)加熱、車載ETC、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、丹拿音響等便利、舒適性配置。
值得一提的是，根據(jù)網(wǎng)傳官圖來(lái)看，2025款比亞迪漢除了普通版車型以外，還將提供帶有激光雷達(dá)的智駕版車型，該車將會(huì)搭載DiPilot 300天神之眼高階智駕系統(tǒng)，雖說(shuō)功能表現(xiàn)還不得而知，但預(yù)計(jì)會(huì)和新上市的海豹智駕版差距不大，將支持L2+級(jí)智能輔助駕駛，除了并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持等功能以外，還擁有高速NOA、城市領(lǐng)航輔助駕駛等高階智駕功能。
最后動(dòng)力方面，2025款比亞迪漢EV預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，主要分為單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種大的分類，前者按照車型不同將擁有最大功率150/168/180kW三種動(dòng)力規(guī)格，與之對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為506/605/715km，后者四驅(qū)版車型將擁有綜合功率380kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，純電續(xù)航可達(dá)610km；而2025款比亞迪漢DM-i 車型據(jù)悉將會(huì)搭載第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，電機(jī)最大功率為200kW，作為參考首發(fā)第五代DM技術(shù)的秦L最低荷電油耗僅為2.9L/100km，綜合續(xù)航更是超過(guò)了2000km。
底盤(pán)方面，2025款比亞迪漢將依舊采用前麥弗遜后多連桿懸架，并且配備云輦-C底盤(pán)技術(shù)，也就是智能阻尼車身控制系統(tǒng)，該技術(shù)能夠主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛阻尼的力度，能夠很好地兼顧操控和舒適性。
總結(jié)：
綜合來(lái)看，2025款比亞迪漢相較于現(xiàn)款車型，產(chǎn)品力提升還是很明顯的，曾經(jīng)短板的智駕系統(tǒng)，在DiPilot 300天神之眼的加持下，理論上來(lái)講也是達(dá)到了行業(yè)主流水平，再加之DM5.0帶來(lái)的超長(zhǎng)續(xù)航和出色經(jīng)濟(jì)性，在同價(jià)位市場(chǎng)確實(shí)擁有非常出色的競(jìng)爭(zhēng)力。那么看了這么多，你覺(jué)得2025款比亞迪漢售價(jià)多少合適呢？歡迎留言討論。